SunExpress Üst Yöneticisi Jens Bischof, AA muhabirine yaptığı açıklamada, Antalya Havalimanı’nda yapacakları yatırımına ait bilgi verdi, turizm dönemini ve Türkiye’deki yatırım ortamını kıymetlendirdi.
Uçak Bakım-Onarım Merkezi Projesinin, Türk yetkili makamlarında onay etabında olduğunu aktaran Bischof, ruhsat alımına bağlı olarak bu yıl içinde temel atıp, 2021-2022 döneminde hizmete açmayı öngördüklerini söyledi.
Söz konusu merkezin Antalya’da birinci olacağını ve birinci etapta kendi uçaklarına sonrasında ise öteki firmalara hizmet vereceğini anlatan Bischof, “Antalya bölgesine önemli ölçüde bir yatırım yapacağız. Bu yatırımla hem mahallî ekonomiyi desteklemiş hem de bu bölgeye duyduğumuz şartsız ve tam inancı göstermiş olacağız.” diye konuştu.
“TURİZMDE REKOR YILI OLACAK”
Türk turizm kesimi için 2019’un rekor yılı olacağına dikkati çeken Bischof, ülkenin turistler için büyük bir paha olduğunu vurguladı.
Kültür ve Turizm Bakanlığı bilgilerine nazaran, yılın 5 ayında Türkiye’ye gelen yabancı ziyaretçi sayısının geçen yılın tıpkı periyoduna nazaran yüzde 11,3 artışla yaklaşık 12,8 milyona ulaştığını hatırlatan Bischof, yabancı turist sayısındaki artışın SunExpress sayılarına da yansıdığını kaydetti.
Bischof, “Antalya, İzmir üzere destinasyonlara en fazla direkt uçuş gerçekleştiren hava yolu şirketiyiz. Son dakika ve erken rezervasyonlarımız çok güçlü seyrediyor. Bu yıl hem SunExpress hem de Türkiye için rekor yıl olacak. Şimdi yaz bitmedi lakin çok yanlışsız bir patikada ilerliyoruz.” tabirlerini kullandı.
Yabancı turistin Antalya’yı tatil kenti olarak görmesinin yanında sportif aktiviteler için de tercih ettiğinin altını çizen Bischof, “Almanya Bundesliga ve Avrupa’nın birçok önde gelen futbol ekiplerini hazırlık kampları için Türkiye’nin güney kıyılarına ulaştırmaktan gurur duyuyoruz.” dedi.
“VERGİDE İSTİKRAR SAĞLANMALI”
Bischof, havacılık bölümü önündeki vergi yüküne de değinerek, hava yolu şirketlerinin masraflarının yüksek, karlarının ise çok düşük olduğunu lisana getirdi.
Kurumlar vergisinin artırılmasının yarattığı aksiliklere da değinen Bischof, şu değerlendirmelerde bulundu:
“Bu üzere vergi artışları yeni uçak alımı, hangar imali, yeni rota açmak ve iş yaratmak üzere yeni yatırımlar için finansman ayırmamıza mahzur oluyor. Uçak leasinglerine de bakarsak, onlar da bence stopaj vergisinden düşürülmeli. İç çizgi uçuşlarda yüzde 18 KDV alınıyor. Bu da seyahat edenler için ve doğal ki hava yolu şirketleri için ağır bir yük oluşturuyor. Yurt dışı çıkış harcı da Yunanistan, İtalya, İspanya üzere rakip destinasyonlara karşı Türkiye’nin cazibe noktalarına bir ölçü tehdit oluşturuyor. Bu açıdan sistemi çok germeden, sağlıklı vergi gelirleri elde etmeyle firmaların verimli bir ortamda işlerini sürdürmeleri ortasında dengeyi sağlamak lazım.”
“HAVA YOLU ŞİRKETLERİNE DE TEŞVİK VERİLMELİ”
Bischof, yurt dışından turist getiren çeşit operatörlerine verilen teşviklerin hava yolu şirketlerine de verilmesi gerektiğine dikkati çekerek, teşvik sisteminin Türk turizm sanayisi açısından çok kıymetli bir rol oynadığını söyledi.
Türkiye için kuvvetli geçen 2016 ve 2017’de birçok havayolu şirketi ülkeyi terk ederken SunExpress’in kapasitesini artırmaya devam ettiğini aktaran Bischof, “Bunun için rastgele bir teşvik yoktu. Kalmak ya da gitmek idaremiz açısından sahiden güçlü bir karardı. Türkiye’ye inanıyoruz, burası bizim konutumuz ve mahallî turizm sanayisini beslemeye devam edeceğiz, fakat burada gerçek istikrarın kurulmadığına inanıyoruz. Teşvikler çok kıymetli ve en kritik kısma, turist getiren hava yolu şirketlerine de verilmesi gerekiyor.” diye konuştu.
Bischof, kelam konusu sıkıntıların dışında yabancı yatırım açısından Türkiye havacılık dalının avantajlı maliyet durumu bulunduğunu vurgulayarak, ülkenin bu açıdan her vakit cazip olduğunu söyledi.
“YENİ HAVALİMANI ÇOK ETKİLEYİCİ”
İstanbul Havalimanı’na ait görüşlerini paylaşan Bischof, projenin hayata geçirilmesinin ülkenin ekonomik kalkınması açısından çok makul bir karar olduğunu tabir etti. Bischof, şunları kaydetti:
“İlk olarak şahane bir tesis olduğunu söylemeliyim. Çağdaş, çağdaş, yalnızca büyüklük olarak değil operasyonel olarak da çok etkileyici bir tesis. İstanbul Havalimanı’ndan seyahat etmek benim için de çok keyifli bir deneyimdi. Türkiye’nin jeostratejik pozisyonu dikkate alındığında THY’nin bu havalimanından çok yarar sağlayacağı açık. Bilhassa milletlerarası transit uçuşlar Türkiye’nin refahında çok büyük tesire sahip olacak.”
SunExpress, 30’dan fazla ülkede 90’dan fazla destinasyona uçuş gerçekleştiriyor. Şirket bu yıl sonunda 30. yılını tamamlayacak.
