Çin, saatte 600 kilometre süratle gidecek maglev treninin prototipini tanıttı.
Çin Merkez Televizyonu (CCTV), ülkenin Şandong eyaletine bağlı Çingdao kentinde saatte 600 kilometre süratle yol alacak maglev treninin prototipini montaj çizgisinde görüntüledi.
Projeyi geliştiren Çin devlet şirketi China Railway Rolling Stock Corporation (CRRC) Çingdao Sıfang Co. Şirketi Başmühendis Yardımcısı Ding Sansan, prototipin kilit kıymete sahip teknolojileri ve yüksek süratli maglev tren sisteminin kıymetli teknolojik bileşenlerini test edebileceğini lisana getirdi.
Prototipin mühendislik çalışmaları için teknolojik taban oluşturacağını tabir eden Ding, “Prototip statik kalkışı yapmayı başardı ve güzel durumda.” tabirlerini kullandı.
CRRC Çingdao Sifang Co’nun şu anda yüksek süratli maglev trenleri için deneysel üretim merkezlerinin inşa edildiğini kaydeden Ding, yılın ikinci yarısında bu merkezleri hizmete almayı beklediklerini lisana getirdi.
Ar-Ge çalışmalarının problemsiz biçimde sürdüğü belirtilen 1 vagonlu prototipin, 2020 yılında ürettim sınırından çıkarak 5 kilometrelik birinci test sürüşünün yapılması hedefleniyor.
Şirket, 2021 yılında ise maglev trenin kapsamlı testlerini yaparak test sürecini tamamlamayı planlıyor.
Söz konusu maglev treninin hizmete girmesi durumunda saatte 350-400 kilometre süratle giden yüksek süratli tren ve saatte yaklaşık 800 kilometre süratle uçan yolcu uçakları ortasındaki boşluğu doldurması bekleniyor.
Maglev treni projesi, Çin Komünist Partisinin 13’üncü 5 Yıllık Planı’nın (2016-2020) kıymetli projelerinden biri olarak görülüyor.
Son yıllarda yüksek süratli tren projelerine büyük yatırımlar yapan Pekin hükümeti, 2017 prestijiyle yüksek süratli demiryolu çizgilerinin uzunluğunu 25 bin kilometreye çıkarmıştı.
Maglev trenler
Maglev teknolojisi, trenin manyetik alanlarda hareket etmesini sağlıyor. Kelam konusu teknolojide manyetik alan gücünden kaynaklı “manyetik kaldırma” gücü tren ve ray sistemi ortasında rastgele bir temas ve sürtünme olmasını önlüyor. Bu sayede tren yavaşlatıcı etkenlere maruz kalmadığı için yüksek suratlara ulaşabiliyor.
Dünyanın ticarileşmiş birinci maglev treni Japonya’nın Nagoya kentinde 2005 yılında hizmete girmişti.
Japonya, 21 Nisan 2015’te maglev treniyle 603 kilometre sürate ulaşarak bu alandaki kırılması güç bir rekora imza atmıştı.
