Üretimde Avrupa’da birinci sırada yer alan Türk çimento dalı, 2019’da 1,3 milyar dolarlık ihracat hedefliyor.
Türkiye Çimento Müstahsilleri Birliği (TÇMB) Üst Yöneticisi İsmail Bulut, AA muhabirine yaptığı açıklamada, bölüm olarak ABD, Almanya, İspanya, Brezilya, Fransa, Güney Kore, Kanada, İsrail, Gana, Moritanya, Fildişi Kıyısı, Kolombiya ve Haiti’nin de ortalarında bulunduğu yaklaşık 100 ülkeye çimento ihraç ettiklerini söyledi.
Türk çimento bölümünün Avrupa’da birinci, dünyada ise beşinci sırada yer aldığını söz eden Bulut, kesimin geçen yıl iç satışta yüzde 11 daralma yaşadığını anımsattı.
Bu yıl ise ihracatta çok olumlu gelişmeler yaşandığını vurgulayan Bulut, şöyle konuştu:
“Geçen yıl 614 milyon dolarlık ihracat hacmimiz vardı, bu yıl 1,3 milyar düzeyine çıkarmayı hedefliyoruz. Yılın birinci 3 ayında önemli avantaj sağladık. Bu artışın inşaat materyallerine de yansıyacağını düşünüyoruz. İnşaat gereçlerinde 21 milyar 500 milyon dolarlık ihracat, 8 milyar dolar da ithalata hakimiz. Bunun da bu yıl benzeri düzeyde artış sağlayacağını düşünüyoruz.”
“EMİSYON PAHALARI VE KALİTE AÇISINDAN ÂLÂ BİR SEVİYEDEYİZ”
Bulut, en fazla ABD, İsrail ve Güney Afrika ülkelerine ihracat gerçekleştirdiklerini belirterek, “Bu ihracat pazarları arz talep istikrarına nazaran değişiyor. Türk çimento bölümü kalitesiyle, vaktinde eser teslimatı yapması ve kelamında durmasıyla çok inançlı bir repütasyona sahip. Dalda Avrupa’nın en güzel ülkeleri ortasındayız. Emisyon pahaları ve kalite açısından düzgün bir düzeydeyiz.” dedi.
“BETON YOLLAR YÜZDE 40 MALİYET AVANTAJI SAĞLIYOR”
Geçirimli beton konusuna da değinen Bulut, şunları kaydetti:
“Zenginliklerimizin yollara ya da kaldırımlara serilmesini istemiyoruz. Yap-unut, yani yap-eskit-yeniden yap ideolojisinden fazla doğrusal iktisattan döngüsel iktisada geçmek için geçirimli betonlar düzgün bir fırsat. Geçirimli betonu yapıyoruz, üzerine parke uygulamasını yaparak hem kentimizi selden koruyoruz hem de uzun müddetli kalan altyapıları oluşturuyoruz. Beton yollar da birebir halde maliyette yüzde 40’a varan avantaj sağlarken 4 katı daha fazla ömre sahip. Beton yolları 100 yıl kullanabilme opsiyonumuz var.”
